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雪佛蘭Volt 是市場上**一款可以在全天候、全路況行駛的車型，并且消除了電池電動車行駛里程有限的束縛。通過車載發(fā)動發(fā)電機(jī)的持續(xù)供電，Volt較大行駛里程超過500公里。當(dāng)行駛里程小于60公里時，Volt電動車能夠依靠車載的16千瓦時鋰離子電池所儲備的電力來驅(qū)動，并可以實(shí)現(xiàn)“零油耗、零排放”。

當(dāng)Volt車載電池電量消耗至較低臨界限值時，車載發(fā)動發(fā)電機(jī)將自動啟動，為Volt繼續(xù)提供電能，從而實(shí)現(xiàn)高達(dá)480公里以上的續(xù)駛能力。
事實(shí)上，在正在進(jìn)行的2010上海世博會上，雪佛蘭Volt作為貴賓接待車已經(jīng)投入使用。而中國消費(fèi)者也將在2011年第四季度即可實(shí)現(xiàn)擁有雪佛蘭Volt增程型電動車的愿望。不過通用汽車表示：暫時不會在中國生產(chǎn)這款轎車。

日前，中國首輛針對個人消費(fèi)者的純電動汽車眾泰5008EV在杭州售出。該車采用鋰離子動力電池，較大功率27KW，較高車速可達(dá)110km/h，使用普通220V民用電源6~8小時可以充滿電，使用380V專用電源的快速充電模式，可在20分鐘內(nèi)充滿80%電量。一次充電續(xù)駛里程在200公里以上，百公里耗電12度。在享受國家6萬元補(bǔ)貼及杭州市地方補(bǔ)貼之后，消費(fèi)者實(shí)際支付的車價是10.8萬元。

4輛無人駕駛的比亞喬Porter面包車從意大利米蘭出發(fā)，千里迢迢駛向上海參加世博會。這是由VisLab科技公司牽頭發(fā)動的對人造視力和智能系統(tǒng)的一次真實(shí)測試。為了保證安全，在路途中這輛電動自動駕駛MPV不會是真的在無人監(jiān)督下自行駕駛，一名工程師將會坐在方向盤前面，監(jiān)控車輛的行動，以備意外發(fā)生。車隊(duì)行程約1.3萬公里，預(yù)計(jì)10月底抵達(dá)上海參加世博會。